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31号車TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 2019スーパーGT第6戦オートポリス レースレポート – オートスポーツweb

31号車TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 2019スーパーGT第6戦オートポリス レースレポート  オートスポーツweb2019 AUTOBACS SUPERGT ROUND.6 オートポリス 開催地:オートポリス(大分県)/4.674km 9月7日(予選) 天候:曇り コースコンディション:ドライ 観客数:1万10人 9 ...... (詳細へ) »
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30号車TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 2019スーパーGT第6戦オートポリス レースレポート – オートスポーツweb

30号車TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 2019スーパーGT第6戦オートポリス レースレポート  オートスポーツweb2019 AUTOBACS SUPER GT ROUND6 オートポリス 開催地:オートポリス(大分県)/4.674km 9月7日(予選) 天候:曇り コースコンディション:ドライ 観客数:1万0010人 ...... (詳細へ) »
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ロードテスト トヨタGRスープラ – ニコニコニュース

ロードテスト トヨタGRスープラ  ニコニコニュース詳細画像はこちらはじめにカルトな人気を誇るA80こと先代モデルの生産終了により、4代を数える系譜が断たれてから17年。ついに蘇ったスープラについて語るにあたり、 ...... (詳細へ) »
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ロードテスト トヨタGRスープラ ★★★★★★★★☆☆ – 試乗記 – http://www.autocar.jp/

ロードテスト トヨタGRスープラ ★★★★★★★★☆☆ - 試乗記  http://www.autocar.jp/長い時を経て、ついに復活したトヨタの象徴的スポーツカーは、新ブランドであるGRの専売モデルとなりました。採点は甘くありませんでしたが、それも期待の裏返し。... (詳細へ) »
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モデル末期のトヨタ・ヴィッツGRは“買い”か“待ち”か? 二度の大幅改良とGRチューンをもってしても「80点主義」からの脱却ならず。TNGA採用の新型を“待ち”たい – MotorFan[モーターファン]

モデル末期のトヨタ・ヴィッツGRは“買い”か“待ち”か? 二度の大幅改良とGRチューンをもってしても「80点主義」からの脱却ならず。TNGA採用の新型を“待ち”たい  MotorFan[モーターファン]どれほど技術が進化しても、法規や市場環境の変化など様々な要因が影響するため、最新のモデルが最良とは限らないのが、クルマの面白い所。さりとてモデル末期の ...... (詳細へ) »
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30号車TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 2019スーパーGT第5戦富士 レースレポート – オートスポーツweb

30号車TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 2019スーパーGT第5戦富士 レースレポート  オートスポーツweb2019 AUTOBACS SUPER GT ROUND 5 富士スピードウェイ 開催地:富士スピードウェイ(静岡県)/4.563km 8月3日(予選) 天候:曇り コースコンディション:ドライ 観客 ...... (詳細へ) »
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31号車TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 2019スーパーGT第5戦富士 レースレポート – オートスポーツweb

31号車TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 2019スーパーGT第5戦富士 レースレポート  オートスポーツweb2019 AUTOBACS SUPER GT ROUND 5 富士スピードウェイ 開催地:富士スピードウェイ(静岡県)/4.563km 8月3日(予選) 天候:曇り コースコンディション:ドライ 観客 ...... (詳細へ) »
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新型・トヨタ GRスープラ初の車高調節可能なサスペンションキットが登場 – clicccar.com(クリッカー)

新型・トヨタ GRスープラ初の車高調節可能なサスペンションキットが登場  clicccar.com(クリッカー)新型GRスープラ用の「車高調」サスペンションが登場! パフォーマンスを重視したサスペンションを提供する「KW」は、新型・トヨタ「GRスープラ」初となる調整可能なコイル ...... (詳細へ) »
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