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スポーツカー「GRヤリス」で挑むトヨタ生産方式の進化「GRファクトリー」、「作り手の意思がこもった多品種少量生産」と友山茂樹 プレジデント – Car Watch

スポーツカー「GRヤリス」で挑むトヨタ生産方式の進化「GRファクトリー」、「作り手の意思がこもった多品種少量生産」と友山茂樹 プレジデント  Car Watch (詳細へ) »
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トヨタ、GRシリーズ第2弾スポーツカー「GRヤリス」を東京オートサロン2020で世界初公開 – Car Watch

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【270馬力のヤリスGR-4 カローラGRスポーツ発売】トヨタGR怒涛の新車攻勢!! | 自動車情報誌「ベストカー」 – ベストカーWeb

【270馬力のヤリスGR-4 カローラGRスポーツ発売】トヨタGR怒涛の新車攻勢!! | 自動車情報誌「ベストカー」  ベストカーWeb (詳細へ) »
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ファン・トゥ・ドライブのお手本 ヴィッツGRスポーツ“GR”試乗記 – 朝日新聞

朝日新聞ファン・トゥ・ドライブのお手本 ヴィッツGRスポーツ“GR”試乗記朝日新聞乗り心地はグイと引き締まっているが、体に不愉快なイヤな硬さではない。ダンパーはレクサスも使うザックス。たしかに初期作動のなめらかないいダンパーをおごっているなあと感じさせる乗り心地だ。上質な手触りの革巻きステアリングは「86」と同じで、これがGRシリーズの共通 ...... (詳細へ) »
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【トヨタGR】カスタマイズを楽しむアフターパーツも設定、GRガレージも立ち上げ – レスポンス

レスポンス【トヨタGR】カスタマイズを楽しむアフターパーツも設定、GRガレージも立ち上げレスポンストヨタ自 (詳細へ) »
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