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レクサスUXを測って測って測りまくる。高さは? トランクは? – MotorFan[モーターファン]

レクサスUXを測って測って測りまくる。高さは? トランクは?  MotorFan[モーターファン]もはや恒例になりつつある全開(アクセルではなくドア)&計測シリーズ。今回はコンパクトながら高級さを持ち合わせるレクサスUXを全開にしてみる。... (詳細へ) »
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「移動したい」という想いを支援するロボットの提供を通じ、夢や感動をお届けすることで、大会の盛り上げに貢献。(MotorFan) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 – carview!

「移動したい」という想いを支援するロボットの提供を通じ、夢や感動をお届けすることで、大会の盛り上げに貢献。(MotorFan) | 自動車情報サイト【新車・中古車】  carview!トヨタは、お客様の「移動したい」という想いを支えるべく、東京オリンピック・パラリンピックの様々な場所で活躍するロボットの概要を発表した。 ロボットを介した ...... (詳細へ) »
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スズキ・スイフトスポーツの使い勝手を徹底チェック! – MotorFan[モーターファン]

スズキ・スイフトスポーツの使い勝手を徹底チェック!  MotorFan[モーターファン]コックピットまわりに施されたレッド加飾やMIDのブースト計、サポート性を高めた独自のシートを採用するなど、インテリアでも「スポーツ」であることを強調。スズキ車初となる ...... (詳細へ) »
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スズキ・スイフトスポーツをホンダ・フィットRS、日産マーチニスモS、アバルト595と徹底比較!〈インパネ/シート/ラゲッジスペース/スペックetc……〉 – MotorFan[モーターファン]

スズキ・スイフトスポーツをホンダ・フィットRS、日産マーチニスモS、アバルト595と徹底比較!〈インパネ/シート/ラゲッジスペース/スペックetc……〉  MotorFan[モーターファン]百万円代で手に入るスポーツカーとして、その登場以来の世界中の好事家に人気のスイフトスポーツが三代目へ進化している。今回は、フィットRS、マーチニスモS、 ...... (詳細へ) »
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スズキ・スイフトスポーツをホンダ・フィットRS、日産マーチニスモ S、アバルト595と徹底比較!「ライバル車比較インプレッション」 – MotorFan[モーターファン]

スズキ・スイフトスポーツをホンダ・フィットRS、日産マーチニスモ S、アバルト595と徹底比較!「ライバル車比較インプレッション」  MotorFan[モーターファン]小柄なボディにパンチのあるエンジンを積んだ今や数少ないFUNなクルマの味わいを探る!」 百万円代で手に入るスポーツカーとして、その登場以来若者の走り好きにも人気 ...... (詳細へ) »
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スズキ・スイフトスポーツのメカニズムを徹底解説! – MotorFan[モーターファン]

スズキ・スイフトスポーツのメカニズムを徹底解説!  MotorFan[モーターファン]キープコンセプトだった先代から、ターボエンジンの搭載と標準車のボディをワイド化し3ナンバーとすることで、新たな性能領域へと進化した新型スイフトスポーツ。大幅な性能 ...... (詳細へ) »
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マツダCX-8 25T 燃費は?:800km走って2.5ℓガソリンターボの実力を考えた。選ぶべきはガソリンかディーゼルか – MotorFan[モーターファン]

マツダCX-8 25T 燃費は?:800km走って2.5ℓガソリンターボの実力を考えた。選ぶべきはガソリンかディーゼルか  MotorFan[モーターファン]マツダの人気SUVの最上級モデル、CX-8に2.5ℓのターボエンジン(SKYACTIV-G2.5T)が追加された。このG2.5Tを搭載したL Packageを800kmほどドライブしてみた。... (詳細へ) »
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〈実験動画〉トヨタ・カローラスポーツの後席に大人が3人も乗れるのか? – MotorFan[モーターファン]

〈実験動画〉トヨタ・カローラスポーツの後席に大人が3人も乗れるのか?  MotorFan[モーターファン]トヨタ渾身のCセグメント・ハッチバックとして注目を集めているカローラスポーツ。最近は街中でもよく見かけるようになってきた。当サイトも含めて試乗記はすでに出尽くした感 ...... (詳細へ) »
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