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トヨタ新型オーリスとレクサスUXでデビュー決定!Dynamic Force Engine 2.0ハイブリッドの熱効率は41%! – carview!

carview!トヨタ新型オーリスとレクサスUXでデビュー決定!Dynamic Force Engine 2.0ハイブリッドの熱効率は41%!carview!Dynamic Force Engine 2.0ℓにTHSIIを組み合わせるパワートレーンの熱効率は41%。ユニットは小型化され、新型オーリスとレクサスUXを皮切りにトヨタのメインハイブリッド・パワートレーンになるはずだ。 Dynamic Force 2.0ℓのHEV版用THSIIは、新型カムリに採用されたHEVシステムを小型・軽量化・低損失化... (詳細へ) »
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トヨタ新型オーリスとレクサスUXでデビュー決定!Dynamic Force Engine 2.0ハイブリッドの熱効率は41%! – MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)

MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)トヨタ新型オーリスとレクサスUXでデビュー決定!Dynamic Force Engine 2.0ハイブリッドの熱効率は41%!MotorFan[モーターファン] (プレスリリース)Dynamic Force Engine 2.0ℓにTHSⅡを組み合わせるパワートレーンの熱効率は41%。ユニットは小型化され、新型オーリスとレクサスUXを皮切りにトヨタのメインハイブリッド・パワートレーンになるはずだ。 右上に型式の「3NM」の刻印が見える。 Dyna... (詳細へ) »
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